体会北京大兴机场:不说话不求人半小时全搞定

体会北京大兴机场:不说话不求人半小时全搞定
原标题: 今晨大兴机场归纳演练 本报记者体会邮寄、安检、登机进程 不说话不求人半小时全搞定白继开 摄白继开 摄今天上午,北京大兴世界机场举办第五次归纳演练,北京晚报记者受邀成为南航航班的“模仿旅客”,体会了在新机场早顶峰时段登机的悉数流程。如无特殊情况,一般旅客在大兴机场只需半小时就能够完结值机、邮寄行李和安检环节,高度“自助”的智能新设备,让旅客简直能够不必说话不“求人”,就可完结全进程。体会1 值机邮寄行李 往后“全自助”7时26分,记者从东二环驾车动身,8时05分在南五环小白楼桥上大兴机场高速,8时30分便抵达大兴世界机场。在引导员指引下,记者把车停在了1M夹层。泊车场内部,不同区域的立柱色彩不同,记者所停区域立柱为黄色,上面有绿孔雀图标及数字标,这样很便利回忆泊车地址。记者此次模仿的是乘坐南边航空CZ5247北京大兴-广州11时起飞的航班。8时36分,记者进入出港大厅行进行了榜首次防爆安检,随后乘直梯来到四层国内值机区域。在这里,记者领取了一个模仿大行李箱,大厅内气氛轻松,许多模仿旅客在摄影纪念。直梯内巨大的电子触摸屏引进注视,能够清楚看到触摸屏上的楼层数,不必再忧虑错失或看不清。值机层标识明晰,能够看出四层B岛是国内值机货台,C岛是世界值机货台。B岛的一侧为全自助值机货台,另一侧为人工加自助值机货台,许多服务大使在自助设备边随时预备协助旅客。由于今天是归纳演练,9时整才干够开端正式值机。在全自助货台电子屏上点击触摸屏、刷身份证,记者顺畅完结了出票、邮寄行李。行李箱放入传送带上后,上方电子屏会主动显现很明晰的公斤分量,假如超重,会亮起黄灯,行李箱无法推入,需求在触摸屏上刺进银行卡补交超重费才行。假如没带银行卡也不要紧,每一位南航工作人员手机上的服务体系都有“现场逾重行李”、“登机口行李”、“自助邮寄行李退款”等选项,旅客能够用微信或支付宝扫码付款。行李箱顺畅推入后,纸质行李条打印出来,旅客将行李条绑贴在行李箱提手上,拿着自留的行李小贴条就能够脱离。假如登机牌无法在自助机上打印出来,不要紧,去人工自助值机货台,工作人员会协助旅客打印登机牌。记者看到,这个货台正对值机旅客的当地放置了一台自助机器,旅客也能够自己扫身份证选座或刷卡补交费用,自助机器大屏幕上会同步显现,一望而知。“往后,咱们的方针便是值机悉数自助,悉数无纸化,旅客靠二维码就能够登机,只要中转货台有人工值机。”现场的南航工作人员告知记者:“南航还初次提出电子行李牌想象,并在演练中测验,后续将为高端旅客装备永久运用的电子行李牌。演练选用RFID(无线射频)的行李条,可完成行李全流程盯梢,未来旅客可像查询快递相同实时查询邮寄行李的行迹。”体会2 安检靠刷脸 没人再“盖章”9时10分,记者下电梯在三层开端安检,安检通道均为自助。记者先刷身份证进入榜首扇小门,再刷脸核实身份,进入第二扇小门。假如死后有人贴得太近跟随,会暗示旅客退出榜首扇小门,从头刷身份证行进。全程用不上登机牌,没有传统安检通道靠人工看证看脸、登机牌“盖章”经过环节。这样也可有用阻拦错登航班旅客,改动曩昔手艺复核的操作形式,防止空防安全隐患。传送带下方的安检筐比之前首都机场的大许多,也是自助取出,拿出笔记本电脑和充电宝,放好随身行李入筐,往前推入主动传送带,记者再过安检门进行人工安检,大约3分多钟就能经过安检门。值得注意的是,7到22安检通道出来后没有屏幕指示或标识,一时不知道去A02登机口该左拐仍是右拐,需求往右手一侧走几步才干看到屏幕和指示牌,才干知道该右拐下扶梯去登机口。下扶梯前右手边是贵宾休息室,下楼后可见一些世界奢侈品大牌的商铺。9时31分,记者顺畅抵达相对比较远的A02登机口。据介绍,南航的此次演练规划系前五次最大,触及航班量44班、参演工作人员559名、模仿旅客5280人、行李4600件。本次演练聚焦了“压力测验”,由于是模仿进出港顶峰时段的航班保证压力,触及地服、货运、机务、信息、运指、配餐、应急保证演练科目91项。(北京晚报记者 孟环)

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